a máquina formadora de rolos de telha é uma máquina muito comum e deve ser mantida regularmente durante o uso.só assim pode ser utilizado de forma adequada, devendo a manutenção ser efectuada em várias partes.veja como fazer a manutenção da máquina perfiladeira de telha, que é dividida em filtros, componentes hidráulicos e caminhos de óleo hidráulico.
caminho do óleo hidráulico : a máquina perfiladeira de telha também deve ser inspecionada após reparar o sistema hidráulico e verificar o nível de óleo do tanque dentro de uma semana.quando o nível do óleo estiver na janela do óleo, adicione óleo hidráulico, o óleo hidráulico não pode ser superior a 70.a temperatura do óleo do sistema está geralmente na faixa de 35-60 graus Celsius.se muito alta, a qualidade do óleo e os acessórios serão danificados.
filtro : o filtro deve ser completamente substituído ou limpo.ao trocar o óleo, ele deve ser inspecionado e limpo a cada três meses.é melhor substituir o filtro de ar acima do tanque uma vez por ano.a máquina tem alarmes relevantes ou outras anomalias de filtro, como qualidade de óleo suja.
componentes hidráulicos : não use detergentes, limpe os componentes hidráulicos mensalmente, evite a entrada de poeira no sistema e verifique se a posição de dobra dos tubos na prensa está deformada.a nova prensa para ladrilhos estará em uso após 30 dias.se houver alguma anomalia, substitua-a.após 60 dias de uso, aperte a posição de conexão de todos os acessórios.desligue a máquina e não haja pressão no sistema ao fazer este trabalho.
três partes importantes da operação eficiente da máquina formadora de rolos cilíndricos
1.parte da pressão do óleo : preste atenção à limpeza do óleo hidráulico no sistema hidráulico para manter a qualidade do óleo hidráulico.Deve-se usar óleo hidráulico com boa estabilidade e alta qualidade.além da substituição regular, a temperatura operacional deve ser devidamente controlada abaixo de 50℃ para evitar que a deterioração afete a estabilidade da pressão do óleo.
3.parte mecânica : a parte mecânica deve ser regularmente mantida e lubrificada para reduzir o coeficiente de atrito e desgaste, e as porcas da cabeceira e os parafusos de travamento devem ser verificados regularmente para evitar tensões irregulares causadas por fraturas.se os parafusos da placa de pressão nas engrenagens estão soltos, se a graxa é suficiente, etc.